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聚氨酯实心轮胎中的充气式和压配式有什么区别

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聚氨酯实心轮胎中的充气式和压配式有什么区别

发布日期:2019-06-06 作者: 点击:

聚氨酯实心轮胎是与充气轮胎对应的一种轮胎。胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。早期的轮胎就是实心轮胎。聚氨酯实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械。那么实心轮胎中充气式和压配式有什么区别呢?

  一、压配式实心轮胎的技术指标:

  1、拉伸强度≥20Mpa

  2、拉断伸长率≥350%(胎面胶)

  3、硬度75±5邵尔A

  4、磨耗量(阿克隆)≤0.30

  5、承重≥6000磅(负荷轮)

  ≥4000磅(导向轮)

  6、金属与橡胶粘着强度≥10K/M

  二、充气式实心轮胎的技术指标:

  1、拉伸强度≥14Mpa(基面胶)

  2、拉伸强度≥19Mpa(胎面胶)

  3、拉伸长度≥330%(胎面胶)

  4、硬度70±5邵尔A

  5、磨耗量(阿克隆)≤0.30

  6、承重≥7500磅(负荷轮)

  ≥6500磅(导向轮)

  聚氨酯实心轮胎是一种特制的轮胎,主要适用于防暴车、运钞车、反恐车,工程车辆,林业机械等特殊车辆。它的安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎,广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。

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