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聚氨酯实心轮胎是一种利用普通轮胎为外壳

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聚氨酯实心轮胎是一种利用普通轮胎为外壳

发布日期:2018-10-18 作者: 点击:

  聚氨酯实心轮胎是一种利用普通轮胎为外壳,在轮胎内腔中充入低硬度聚氨酯弹性体的轮胎,利用低硬度聚氨酯弹性体的柔软度、高弹性使这种轮胎既有实心轮胎的高负荷、高强度,又具有普通轮胎的高回弹及较高的运行速度。这种轮胎具有以下优点:在起重操作重具有良好的压重作用,改善轮胎的操纵稳定性及牵引性能,同时轮胎具有较好的耐久性,轮胎的使用不受气候等原因的影响较好的乘坐性,较小的滚动疲劳性及较高的滚动效率,较大的接地面积提高了轮胎在软路面上行驶的牵引性能该轮胎无爆胎及因此带来的维修及停工问题该轮胎灌注聚氨酯材料具有很低的硬度,所以轮胎具有类似于充气轮胎的乘坐性。提高轮胎性能,降低轮胎磨损,并且有优异的热稳定性聚氨酯实心轮胎无爆胎及因此带来的维修及停工问题。较好的乘坐性,较小的滚动疲劳性及较高的滚动效率,较大的接地面积提高了轮胎在软路面上行驶的牵引性能。由于该轮胎有效减少了轮胎爆破、实心轮胎固定螺栓孔的增大、减震弹簧、车轴损坏及汽车结构的损坏几率,故轮胎维修费用减少。在不平道路上行驶时有好的吸震性能的性能,提供了轮胎的耐磨性及良好的热稳定性。在起重操作中具有良好的压重作用,改善轮胎的操做稳定性及牵引性能,同时轮胎具有较好的耐久性,轮胎的使用不受气候等原因的影响。由于该轮胎有效减少了轮胎爆破、实心轮胎固定螺栓孔的增大、减震弹簧、车轴损坏及汽车结构的损坏几率,故轮胎维修费用减少。在不平道路上行驶时有好的吸震性能的性能,提供了轮胎的耐磨性及良好的热稳定性。


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